汽车行业周报:汽车板块中报净利增长8% 龙头业绩突出

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  一、摘要:  2024 年中报披露完毕,汽车板块净利润同比+8%。其中,乘用车净利润下滑4%,龙头企业比亚迪、赛力斯、长城汽车表现较好;商用车净利润增长24%,受益行业整体的销量恢复,潍柴动力、宇通客车等表现较好;零部件板块净利润增长16%,华域汽车、银轮股份、沪光股份等表现较好。投资方面,继续推荐各领域业绩表现较好的龙头企业。  二、行业观点更新:  基本面动态:中报披露完毕,乘用车、商用车、零部件领域的龙头企业中报业绩表现较好;展望后市,在总量增长有限,新能源、智能化领域的放量持续,结构性高增长的背景下,细分龙头企业的份额提升,同时能及时把握增量需求,业绩向好的预期有望持续。  行业投资观点:汽车行业的投资机会集中于电动化、智能化。重点推荐:  (1)新能源、智能化标签明显的车企空间大、增速高,推荐比亚迪、赛力斯等;(2)电动智能化领域的零部件龙头,推荐宁德时代、亿纬锂能、银轮股份、伯特利、沪光股份、通合科技、科博达、保隆科技。  三、行业表现及原因分析:  上周申万汽车板块+2.30%,比亚迪、长城汽车、亿纬锂能、银轮股份、保隆科技、华域汽车等个股表现较强;长安汽车、上汽集团、北汽蓝谷、金龙汽车、中国重汽等个股表现较弱。  汽车板块表现较强,多数龙头企业中报业绩保持增长,叠加板块短期调整幅度较大,共同驱动上周的板块反弹。  四、信息跟踪与简评:  【汽车板块2024 年上半年实现净利润687 亿元,同比+8.1%】2024 年上半年中信汽车板块合计实现收入1.49 万亿元,同比-3.94%;其中乘用车、商用车、零部件分别实现收入0.77、0.23、0.43 万亿元,同***别-6.91%、-9.71%、+4.61%。2024 年上半年板块实现净利润687 亿元,同比+8.10%;其中乘用车、商用车、零部件分别实现净利润275、124、256 亿元,同***别-3.94%、+24.04%、+15.67%。  【个股业绩分化明显】  乘用车方面,比亚迪、上汽集团、长城汽车、赛力斯、江淮汽车净利润体量较大,2024 年上半年分别为141、74、71、13.6、2 亿元,同***别+23.4%、-27.3%、+420%、扭亏为盈、+58.75%。在电动车、燃油车先后大幅降价的背景下,车市竞争激烈,热销车型较多、成本控制能力强的企业业绩表显较好,比亚迪业绩表现突出,赛力斯成长力最强。  商用车方面,专注发动机制造的潍柴动力2024 年上半年实现净利润73.7 亿元,同比+54%;其他重点商用车企业宇通客车、中国重汽、江铃汽车、中集车辆分别实现净利润16.9、8.5、6.1、5.7 亿元,同比+252%、+25%、+36.8%、-69.7%。重卡、客车销售表现较好,相关企业业绩恢复。  零部件方面,华域汽车、福耀玻璃、拓普集团体量较大,2024 年上半年分别实现净利润35、33、14.6 亿元,同***别+23.5%、+0.1%、33%。此外,重点关注公司银轮股份、科博达、沪光股份、保隆科技2024 年上半年分别实现净利润4.44、3.95、2.55、1.57 亿元,同***别+37.2%、+34.5%、扭亏为盈、-16.9%。综合性零部件企业受益行业销量增长,业绩表现较好;细分龙头多数受益新能源、智能化带来的需求放量。  五、行业数据跟踪与简析:  行业销量方面,8 月第1 周乘用车市场日均零售4.1 万辆,同比去年增2%,较上月同期增5%。第2 周乘用车市场日均零售5.1 万辆,同比去年增10%,较上月同期增23%。第3 周乘用车市场日均零售5.5 万辆,同比去年增8%,较上月同期增16%。  第4 周乘用车市场日均零售5.7 万辆,同比去年增0%,较上月同期降4%。8 月1-25日市场零售130.5 万辆,同比去年增长5%,较上月同期增长9%;今年以来累计零售1287.2 万辆,同比去年增长3%。  目前,换购增购需求已经成为车市增长重要动力,随着国家报废更新补贴翻倍政策,加力提振市场更新的热情,7 月末以来的车市走势相对较强,带动新车和二手车市场持续较强。  行业营收方面,2024 年7 月的汽车行业收入7***7 亿元,同比降3%;成本6990 亿元,降3%;利润354 亿元,同比降14.2%;汽车行业利润率4.4%。1-7 月的汽车行业收入55649 亿元,同比增4%;成本48720 亿元,增4%;利润2731 亿元,同比增6.7%;汽车行业利润率4.9%,相对于下游工业企业利润率6.3%的平均水平,汽车行业仍偏低。  六、风险提示:(1)价格竞争加剧;(2)销量不及预期。 【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

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