【环球财经】港口***将多方面冲击美国经济

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  新华财经纽约10月2日电(记者刘亚南)由于劳资双方未能达成一致美国国际码头工人联合***属几万名成员1日起开始***,涵盖美国东海岸和墨西哥湾30多个港口。这是美国东海岸和墨西哥湾港口码头工人自1***7年以来首次大规模***。

  业内人士认为,***将导致全美半数以上集装箱运输停滞,给相关企业和工人带来直接经济损失。这一僵局若持续数周乃至数月,美国经济将面临经济活动减少、供应不足、物价上涨和失业率上升等多方面冲击。

  美国全国制造商协会数据显示,美国东海岸和墨西哥湾港口承担超过全美68%的集装箱出口和56%的集装箱进口,每年处理价值约3万亿美元的国际贸易货物。

【环球财经】港口罢工将多方面冲击美国经济
(图片来源网络,侵删)

  摩根大通分析师布赖恩·奥森贝克测算,大规模***每天可能给美国经济带来50亿美元损失,从目前水平估算,约相当于日均美国国内生产总值的6%。

  美国世界大型企业研究会高级经济学家埃林·麦克劳夫林警告,***将使美国贸易瘫痪并推高物价,而消费者和企业刚刚开始感受到通胀有所缓解。虽然一些货物已开始转运到西海岸,但替代效果有限。

  总体来看,大型企业通过提前备货囤货和向西部港口转移应对***冲击,而中小企业预计将遭受更多损失。

  美国拉美裔商会负责人哈维尔·帕洛马雷斯表示,如果不能很快找到解决方案,美国小企业将面临***疫情以来最大的供应链冲击,很多企业没有相关***和办法加以应对。

  美国小企业融资机构卡皮图斯公司首席运营官本·约翰斯顿表示,鉴于大多数美国小型制造商、零售商和批发商利润率较低,应对能力较弱,可能因***转为亏损。

  精准投资全球咨询公司投资组合经理埃里克·克拉克说,***持续一周就可能导致今年美国节***日期间商品供应短缺,还可能在半年内出现与一年前类似的通胀高峰。

  穆迪分析公司区域经济研究负责人亚当·卡明斯认为,食品价格尤其容易出现上涨。另外,由于美国汽车零配件很大一部分通过东海岸港口运输,如果***超过两周,汽车价格也可能随之上涨。总体而言,消费价格再度上涨或将使美联储推迟降息。

  密歇根州立大学供应链管理教授贾森·米勒说,零部件供应短缺将阻碍美国制造商装配和输出成品,尤其是汽车行业将受到严重影响。如果出现长时间***,不能获得零部件的工厂会考虑解雇工人。

  牛津经济研究院经济学家日前测算,如果美国东海岸和墨西哥湾港口工人***以及9月中旬开始的波音公司3万名机械师***持续到10月中旬,美国新增就业岗位可能减少约10万个。

  编辑:王晓伟

标签: #美国

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