快讯摘要
特斯拉裁员与高管离职揭示经营危机，市值暴跌，面临中国市场的激烈竞争和电池技术开发的挑战。
快讯正文
特斯拉宣布全球裁员10% 高管接连离职
据特斯拉内部文件透露，该公司已实施全球裁员***，涉及约10%的员工。在4月的最后一周，供应商在未事先通知的情况下，发现新的生产安排，显示订单需求显著下降。
特斯拉CEO埃隆・马斯克在4月15日证实了裁员消息，并宣布将裁减约10%的全球员工。这一调整影响了包括能源和动力系统高级副总裁德鲁・巴格利诺在内的多名核心高管。
特斯拉的生产***从每周六天减少至3-4天，此举预计将导致订单量减少40%。一季度最忙时期，供应商曾需每周生产6.5天。
特斯拉的市值自2021年末以来大幅缩水，从1.235万亿美元跌至5744亿美元。2023年全年净利润首次下滑，且今年一季度新车交付量同比下降8.53%。
全球市场环境日益严峻，特斯拉面临来自奔驰、通用、福特等公司的激烈竞争。中国市场销量下降，部分被小米、智己、极氪等品牌的新车型所蚕食。
特斯拉Model3在4月销量大幅下滑至5065辆，这表明该品牌在中国市场的主导地位正受到挑战。同时，特斯拉在电动化领域的领先地位也面临威胁。
马斯克近年来将更多精力投入到AI和SpaceX项目，而非特斯拉的新车开发。特斯拉原***推出的2.5万美元新车项目迟迟未能实现，进一步影响了其市场竞争力。
特斯拉***推出无人驾驶出租车(Robotaxi)以提振市场信心。同时，ModelY的简化版车型即将推出，或对2.5万美元市场有所冲击。
特斯拉的内部变革也反映出对中国市场的不同态度。尽管中国市场贡献了特斯拉三分之一的销量，但特斯拉在北美的决策似乎并未充分考虑中国市场的需求。
特斯拉对中国市场的依赖度高，但其对4680大圆柱电池的投入并未取得预期效果，其在中国市场的技术产品布局也面临挑战。
特斯拉近期的内部调整和投资策略显示，公司正在寻求解决当前的挑战。马斯克的重新聚焦于汽车业务，以及对AI和自动驾驶技术FSD的投入，预示着特斯拉可能正进入新的发展阶段。
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