大市继续缩量寻底，国防军工板块在连跌8日后终于迎来补涨行情，全天逆市飘红，涨幅在31个申万一级行业中跻身前三。
国防军工板块代表性国防军工ETF（512810）场内价格盘中上探1.5%，收涨1.18%，日线终结8连阴。值得一提的是，昨日国防军工ETF（512810）场内价格创下6个月新低，而此前连续调整区间，超2000万元资金逢跌增仓。
从成份股表现来看，今日国防军工ETF（512810）标的指数中证军工80只成份股中，57股收涨。中航系反弹强劲，权重股中航光电涨5.6%，中航重机、中航沈飞均涨近3%。其他航空航天相关成份股同步活跃，菲利华涨5.58%居前，华秦科技、航天电器、北方导航等多股涨超3%。
图：中证军工指数成份股8月28日涨幅TOP10
消息面上，据媒体报道，今日19时，中国国际航空公司和中国南方航空公司将在中国商飞总装制造中心浦东基地同时接收首架C919飞机，标志着C919飞机即将开启多用户运营新阶段。
日前，C919第二总装厂选址落地上海浦东临港片区，总建筑面积约为33万平方米，总投资119.5亿元，预计到2027年生产线满负荷运转时突破150架产能目标。
中信建投证券认为，未来民航市场有望保持持续增长，中国市场将是未来民航增速最快的细分市场。2023年以来，我国民航运输业快速修复，未来随着GDP的不断增长民航客运周转量有望持续提升。未来20年全球航空制造业年均市场超过3000亿美元，我国年均市场700余亿美元。
就国防军工板块整体而言，券商机构研判：二季度或为全年业绩低点，当前板块订单等基本面正趋势性景气环比改善，随着行业订单节奏逐步落实，预期未来行业基本面边际向好，军工β回暖值得重视。
以中证军工指数成份股为例看军工板块业绩面，目前已披露中报的51股中，44股实现盈利，不过上半年归母净利润同比下降的多达38股，占比近75%，营收同比下降的也多达35股，“业绩底”或现。
值得关注的是，目前来看，业绩增长主要集中在航空发动机领域以及商业航天、大飞机、低成本精确制导等新域新质领域。以今日大涨的中航光电为例，昨日晚间公司披露半年报显示，实现营业收入91.*** 亿元，归母净利润16.68 亿元，两项数据同比降幅均超14%；不过单季度来看，第二季度公司营收51.84亿元，归母净利润9.17 亿元，环比增幅分别高达29.16%、22.16%，业绩呈逐季改善趋势。
把握国防军工板块底部位置周期反转机遇，配置工具关注国防军工ETF（512810），该ETF跟踪的中证军工指数成份股全面覆盖“商业航天+低空经济+军工信息化+中船系+中航系”等热门题材龙头股，是一键投资A股国防军工核心资产的利器。
本文图片、数据来源于iFinD、沪深***、华宝基金。风险提示：国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26。以上个股均为标的指数成份股，仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金的风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。
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