又来!32家钢厂停产!最长高达90天!钢价跌到底了吗?

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  本周,市场行情加速下跌,期螺主力下跌近200个点,热卷主力下跌近270个点,周三盘中更是一度接近跌停,现货端同样如此,目前HRB400E螺纹钢现货,已有超10地区跌破3000大关,现货成交接近“地量”。但从数据来看,近期螺纹基本面小幅好转,前期减产已略有成效,而板卷则延续弱势,供需关系进一步走差,品种间出现分化。当下,市场悲观情绪延续,在钢厂持续减产之下,后期钢材走势如何?且听分析师详细解析……

  影响钢价的因素

又来!32家钢厂停产!最长高达90天!钢价跌到底了吗?
(图片来源网络,侵删)

  01

  补贴翻倍!第二轮汽车补贴政策出台

  8月16日,商务部等7部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知》,对符合《汽车以旧换新补贴实施细则》规定,在汽车报废更新方面,补贴标准由原来的购买新能源乘用车补贴1万元、购买燃油乘用车补贴7000元,分别提高到2万元和1.5万元,都增长了一倍及以上。

  近两个月,我国宏观经济指标不及预期,在房地产持续下行,基建表现一般的情况下,制造业扛起了促进内需的大旗,8月初,国家发放3000亿超长期特别国债用来支撑“两新”,加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新,大幅度提升补贴标准。在此情况下我国1-7月份汽车产销分别同比增长3.4%、4.4%,另外出口增长25.5%,大大支撑了我国促消费的重任。对钢铁产业而言,汽车产量的提升,有效支撑了当下的用钢需求,对钢价从需求端形成利好。

  02

  8月32家钢厂发布检修,最长时间高达90天

  截至8月16日,国内32家钢厂发布停产检修信息。除扎线之外,包含16座高炉,2座1080以下,其余都为1080以上高炉。其中,8月昆钢公司新增控产,安排1#高炉15-16日检修32h,炼钢一作全停同步检修,棒一线停4天、型材线停2天,双高棒停7天,材产量预计减少6万吨。

  自8月以来,钢厂亏损逐步增大,工厂盈利率直线下跌,到当前的不足5%,加上钢材现货出货困难,需求持续走弱,工厂纷纷加入检修大军,铁水从高位240附近,连续降至本周的228万吨。当前钢材供需面开始分化,建材在连续减产之下,基本面得以好转,而板材却持续走弱,预计短期工厂检修面积还将继续扩大。对钢价来讲,减产伴随着供给的下降,整体钢材库存也在逐步去化,长期形成利好,但短期伴随着原料的下跌,钢价也将继续走弱。

  本周现货继续下跌

  据中钢网APP数据显示:

  建材24个市场中,螺纹钢20mmHRB400E本周平均价格3153元/吨,较上周均价跌142元/吨;

  热卷24个市场中,4.75热轧板卷本周平均价格3173元/吨,较上周均价跌243元/吨;

  中厚板21个市场中,普中板Q235B本周平均价格3279元/吨,较上周均价跌215元/吨。

  期货小幅下跌

  16日晚间黑色系螺纹钢主力涨3,收报3115,涨幅0.1%;热卷主力跌43,收报3174,跌幅1.34%;焦煤主力跌21,收报1341.5,跌幅1.54%;焦炭主力跌10,收报1839.5,跌幅0.54%;铁矿石跌3.5,收报703.5,跌幅0.5%。

  综合观点

  当前,7月宏观数据指标走弱,地产继续下行,市场投资、消费信心不足,而当下有正值宏观政策空窗期,短期对黑色产业难有较大影响,需关注三季度专项债的落地情况。产业端,本周行情跌幅较大,市场利空情绪得到一定程度的释放,同时螺纹供需已有好转迹象,但整体五大材的供需关系仍需减产来进一步调节,目前8月工厂检修陆续增多,原料需求存在进一步下滑预期,钢价下跌趋势不变,但短期大幅下跌后,市场存在反弹预期,高度有限。预计下周现货价格弱反弹,幅度10-30元。

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