新能源汽车渗透率呈现快速增长态势。
根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称“乘联分会”）8月8日发布的数据，7月全国乘用车市场零售172万辆，其中新能源乘用车零售销量为87.8万辆，单月零售渗透率首次超过50%，达51.1%，较去年同期提升15个百分点。
这是新能源乘用车国内月度零售销量首次超越传统燃油乘用车。
“越来越多的消费者开始认同新能源汽车的智能化、使用成本低廉和出行便捷，这促使更多消费人群愿意购买新能源汽车。”8月9日，中国汽车流通协会专家委员会委员章弘在接受贝壳财经记者***访时表示。
他提到，“以旧换新”政策再加码促汽车消费、新能源乘用车最高补贴2万元，新能源汽车产品线日益丰富可满足不同消费群体需求，以及随着充电桩的普及缓解新能源汽车“续航里程焦虑”和新能源汽车下乡初见成效，上述因素有效促进并扩大了新能源汽车的销量。
章弘预计，今年底之前新能源车的市占率还有望进一步稳健增长，全年新能源汽车市占率有望达到60%左右。
插电式混合动力车型增幅超纯电动车型
近年来，新能源汽车渗透率一直呈快速增长态势。
据乘联分会统计，2021年至2023年，中国新能源汽车零售渗透率分别为14.8%、27.6%和35.7%，提前三年完成了“2025年新能源汽车渗透率达到20%的目标”。今年1-7月，国内新能源乘用车销量同比增长33.7%至498.8万辆，渗透率超43.1%。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟此前预计，2024年我国新能源汽车产销规模有望达到1300万辆，增速约40%，整体渗透率超40%，乘用车领域单月渗透率有望超过50%，迎来产业发展重要里程碑。
在今年的中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪集团董事长王传福曾预言，“估计未来三个月新能源汽车渗透率可能会突破50%，甚至会更高，形成新能源汽车在市场的主导地位。”
今年7月，国内新能源乘用车零售87.8万辆，同比增长36.9%；常规燃油车零售84万辆，同比下滑26%。一增一降下，新能源乘用车实现反超。
乘联分会分析表示，新能源乘用车月销渗透率首次突破50%大关，是由多重因素共同助推形成的。在需求助推下，中国车企的插电混动技术和增程技术不断突破，成为新能源乘用车增量的重要贡献者。此外，汽车报废更新补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元，补贴差也是推动消费者倾向于购买新能源汽车的因素之一。
乘联分会提到，中国车企创新性地发展插电式混合动力技术，插电混动车型销量在全球市场中的占比提升至78%，这也是国内乘用车新能源渗透率突破50%的关键原因。
7月，新能源汽车中纯电车型和插电混动车型的零售销量分别为48.2万辆和39.6万辆，同***别增长14.3%和80.4%，插电混动车型展示出更强劲的增长势头。
“7月插电式混合动力车型销量增幅远高于纯电动车型，成为当前新能源汽车销量增长的主要因素。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华也分析认为，越来越多的插电式混合动力车型进入市场，增加了该类车型的市场竞争力，也促进了销量增长。
7月主流自主品牌新能源车零售份额为70%
7月新能源汽车市场迎来了新一轮的增长，部分车企销量数据亮眼，同比大幅增长。根据乘联分会统计的数据，从月度国内零售份额看，7月主流自主品牌新能源车零售份额为70%。
造车新势力企业中，理想、问界、零跑占前三席位。时隔6个月后，理想汽车上月销量再次突破5万辆，达5.1万辆，同比增长49.4%，创历史新高；今年前7个月理想累计交付近24万辆汽车。
鸿蒙智行品牌7月交付新车4.4万辆，其中问界全系交付超4.1万辆，位于新势力7月交付量榜单第二名。零跑7月超越蔚来交付新车2.2万辆，连续两个月销量超2万辆。紧随其后的蔚来汽车7月份交付新车超2万辆，连续3个月交付量超2万辆；今年前7个月累计交付量约10.8万辆。
此外，小鹏、哪吒和小米7月份销量均破1万辆。其中，小鹏和哪吒均交付新车1.1万辆；小米此次依然仅公布了7月份销量破1万辆，未公布具体的销量数据。
比亚迪、吉利等自主车企也交出了亮眼“成绩单”。比亚迪7月以34.23万辆的销量，在新能源市场依旧保持着绝对领先的地位；今年1-7月比亚迪新车销量累计达195.5万辆，同比增长28.8%。
在插混市场的良好表现是比亚迪销量增长的重要推动力。今年7月，比亚迪插电混动车型销量同比增长76.42%、环比增长8.08%，在总销量中的占比增至六成以上，达61.85%。
吉利汽车7月新能源销量同比增长58%至5.9万辆，在总销量中的占比约40%；今年前7个月新能源总销量同比增长约105%至37.92万辆。
东兴证券表示，展望下半年新能源车增长仍具韧性。供给端，下半年仍有诸多新车型即将落地上市，高压快充渗透提速，同时高端插混车型持续放量，叠加产品智能化趋势显著，带动新能源车渗透率持续增长，产品力提升和供给丰富有望不断拉动需求增长；需求端，以旧换新等政策催化下终端消费需求亦有望逐步释放。
（文章来源：新京报）
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