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莱斯信息（688631.SH）7月30日晚间公告称，股东中国建银投资有限责任公司拟询价转让163.47万股，占总股本的1.00%。截至7月30日，上述股东持股总数为1900万股，占总股本的11.62%。按照7月30日收盘价57.64元/股进行估算，此次预计直接***9422万元。
股价方面，今年2月以来，莱斯信息股价开始步入上升通道，仅仅3个月内，该股由20元/股左右均价拉升至93.87元/股（4月25日股价高点），涨幅达350%。而今刚刚解禁，大股东便放出减持消息。
成立于1988年的莱斯信息隶属于中国电子科技集团有限公司，于2023年6月登陆科创板。公司主要面向民航空中交通管理、城市道路交通管理以及城市治理等行业的信息化需求，提供以指挥控制技术为核心的指挥信息系统整体解决方案和系列产品。
2023年，莱斯信息实现营收同比增长6.35%至16.76亿元；实现归母净利润1.31亿元，同比增长46.87%。今年一季度，公司实现营收同比增长38.62%至2.45亿元，净利润亏损0.16亿元。
分业务来看，占比莱斯信息总营收比重最大的民航空中交通管理业务33%，毛利率40.53%；其次为城市治理31%，毛利率20.02；城市道路交通管理30%，毛利率22.44%。
值得一提的是，莱斯信息头顶 “商业航天”、“低空经济”、“车路云”等热点概念于一身，近期也因此在资本市场备受关注。
此外，莱斯信息总经理严勇杰今年4月曾对媒体表示，“低空经济的快速发展为企业打开新增长通道。”“现在低空经济在应用场景和管理上已经有了重要突破，但无论是标准、规范，还是技术、设备都在初期快速发展阶段，市场真正发展至少要等到今年下半年，这期间需要更多耐心。”
对于资本快速涌入的低空经济行业，西安本地一家上市公司高层向界面新闻记者表示，“目前低空经济要发展，还将面临较长一段时期，并且有资金、相关规则制定两大方面问题亟待解决。”“尤其是对于民营企业来说，因为行业投入巨大且时间周期长，在低空经济方面如何去选择赛道是一个问题。”
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