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来源：富凯财经
实控人此轮增持价格约为10.69元/股，目前已浮盈近1300万元。
本周，上证指数、深证成指、创业板指分别下跌3.07%、3.44%、3.82%。
数据显示，本周申万一级31个行业中仅有国防军工、环保行业上涨，涨幅分别为1.43%、0.87%；有色金属、食品饮料、电子行业跌幅居前，分别下跌7.08%、6.34%、5.29%。
在大盘整体不佳的情况下，一批小市值股票表现抢眼，其中邵阳液压以78.35%的周涨幅位列榜首，国中水务、腾达科技、大众交通、启明信息、祥明智能、飞力达、申通地铁、七丰精工、金龙汽车依次位居周涨幅前十位。
富凯财经注意到，突如其来的大涨，不仅让邵阳液压跳出了破发边缘的泥潭，更是给实控人送来一份大礼。
增持浮盈1300万元
7月11日晚间，邵阳液压发布公告称，截至本公告披露日，公司控股股东、实际控制人、董事长粟武洪自2024年2月8日至7月8日期间通过深圳证券***交易系统集中竞价方式合计增持公司股份数量为约131万股，占公司现总股本比例为1.1918%，累计增持金额为人民币约1400万元，相关增持***已实施完毕。
今年2月5日，邵阳液压发布公告称，近日收到公司董事长粟武洪及副董事长宋超平的《关于增持公司股份***的告知函》，基于对公司内在价值的认可和未来持续稳定健康发展的坚定信心，为了维护股东利益和增强投资者信心，前述主体***自本公告披露之日起6个月内，通过深圳证券***交易系统集中竞价方式增持公司股份。
2月5日交易时段，邵阳液压股价在经历了连续5个交易日下跌之后，股价再次遭遇重挫，盘中最大跌幅超过19%，最终以暴跌17.74%收盘，股价不但创下上市以来的新低，还跌破了11.92元/股的发行价。
不过，富凯财经注意到，增持***公告并没有产生立竿见影的效应。在随后的2月6日、7日两个交易日，邵阳液压股价分别下跌2.85%、11.32%。
过去5个多月时间，投资者还试图让邵阳液压与市场热点沾上边，无奈最终没有引起波澜。2月27日，有投资者在互动平台提问，“人形机器人”的两种驱动方式分别为液压驱动和电驱动，请问公司在机器人液压驱动这方面是否有产品或开项研发？邵阳液压只是回答“公司产品在工程机械、工业领域都有广泛的应用；公司技术研发主要聚焦‘智慧液压和数字液压整体解决方案’”。
不知是否源于回答不够直接，邵阳液压结束了此前8个交易日的反弹进程，2月28日股价以大跌12.42%收盘。
5月7日，有投资者在互动平台提问，飞行汽车里的动力输出离不开液压驱动系统，液压泵和液压马达，请问这些是否契合公司的产品，贵司注意到潜在的产品扩展机遇没有？邵阳液压称公司专业从事液压泵/马达、油缸的设计、研发、生产、销售，主要应用于工程机械、新能源、军工、船舶等行业。后续的市场表现显示，此次回应虽然没有引发股价大跌，但也没有引起市场资金的关注。
富凯财经初步测算发现，粟武洪此轮增持价格约为10.69元/股，以7月26日的收盘价20.60元/股测算，增持已经收获浮盈近1300万元。
概念还有多大后劲
邵阳液压所在的液压元件行业的龙头企业是恒立液压，该公司的业绩表现明显好于前者。2023年年报显示，恒立液压实现营收89.85亿元，同比增长9.61%，而邵阳液压的体量与之完全不是一个量级，2023年仅实现营收2.76亿元，同比下降8.32%%；邵阳液压的净利润只有657.84万，同比大幅下降86.88%，而恒立液压实现净利润24.99亿元，同比增长6.66%。
今年一季度，恒立液压实现营收23.62亿元，同比下降2.70%，而邵阳液压实现营收5912.94万元，同比下滑18.26%；邵阳液压净利润更是同比大幅下降81.26%至160.49万元，恒立液压则实现净利润6.02亿元，同比下降3.77%。
反观恒立液压的股价，虽然坐拥挖掘机专用油缸产品市场50%以上的占有率，却仍处在2021年1月回调以来的地步盘整阶段，本周股价下跌3.04%，收于44.95元/股，距离137.66元/股的历史高点仍有很大差距。
由此可以看出，邵阳液压股价突然爆发的逻辑与传统液压业务关系不大，市场则将其与商业航天概念联系在了一起。
从2014年国家首次出台鼓励民间资本参与商业航天的指导意见，到2024年商业航天作为“新增长引擎”首次被写入***工作报告，从部委到各地***近年来相继发布政策文件，鼓励商业航天发展。在业内人士看来，商业航天产业链长、涉及领域广，政策推动下将迎来广阔的市场前景。
中商产业研究院数据显示，2019—2023年，我国商业航天市场规模由0.8万亿元增长至1.9万亿元，年复合增长率达23.3%；2024年市场规模有望继续保持高速增长，预计将达2.3万亿元。
东吴证券认为，我国航天产业已进入发展“快车道”，卫星互联网等新兴星座的建设、大运力低成本趋势正引领商业航天开启新时代。我国航天产业快速发展也对我国火箭发射能力提出更高的要求，低成本、大运力已成为运载火箭的发展趋势。
***息显示，邵阳液压前身是建于1968年的邵阳液压件厂，是国内三大液压产品配套基地之一，也是我国少数液压产品种类覆盖范围广、生产工艺质量领先、掌握自主知识产权的综合型液压企业之一。
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