快讯摘要
恒大汽车被地方要求退还19亿补贴，面临重大财务挑战，或将影响其业务和运营重组***。
快讯正文
恒大汽车面临重大调整，***要求退回19亿补贴
恒大新能源汽车投资控股集团有限公司，一家隶属于恒大汽车（00708.HK）的子公司，近日收到了地方***的函件。该函件表明，自2019年4月29日起，恒大汽车及其附属公司与多个地方***签订了多项投资合作协议。但由于未按协议条款履行合同义务，相关地方***根据《中华人民共和国民法典》等相关法律法规，要求解除合作协议，并退回已发放的奖励及补贴，总计约19亿元人民币。
恒大汽车回应称，公司正***致函相关地方***协调此事。公司同时承认，若上述要求最终执行，将对公司的财务状况和经营产生重大影响。恒大汽车表示，将根据上市规则的规定，适时履行披露责任，并要求相关附属公司按照***指引，积极沟通、妥善处理。
在停牌前，恒大汽车的总市值为41.21亿港元。此外，恒大汽车股份将继续暂停买卖，直至公司另行通知。
在过去的几年中，恒大汽车经历了多重挑战。2023年8月，恒大汽车与战略投资者纽顿集团签订了价值约5亿美元的战略投资协议，并获得了6亿元人民币的过渡资金。该交易旨在使恒大新能源汽车成为非全资子公司。然而，由于恒大集团执行董事及董事会***许家印在2023年10月被***取强制措施，导致交易未能完成。
恒大汽车自2019年成立以来累计亏损超过1000亿元人民币。截至去年底，恒大汽车交付的车辆超过1389辆。尽管去年总收入为13.4亿元，主要来源于物业销售，但公司仍报告了119.95亿元的亏损，与前一年相比有所减少。
尽管面临资金困难，恒大汽车已表示将全力以赴寻找战略投资者以筹集资金，以维持集团的生存和发展。公司能否持续经营将取决于能否通过融资和营运现金流产生充足的财务***，以及成功执行业务和运营重组***。
恒大汽车还透露，如资金到位，将推进恒驰5年度款和改款、恒驰6、恒驰7的开发验证及量产，并继续根据市场需求推进新平台、新车型的研发。
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