广汇汽车(6002***)面临退市风险，7月10日收盘价报0.79元，已是连续15个收盘价低于1元。根据规定，若5个内无法将收盘价拉升至1元以上，广汇汽车将面临面值退市。当日成交量7.48亿，领先低价股市场，而广汇转债成交量达129亿，居可转债之首。市场对于广汇汽车的未来充满担忧，一旦退市，可能引发新一轮面值退市危机。广汇汽车曾是市场焦点，曾助市场摆脱6月底的面值退市恐慌，并带动一波超跌反弹。然而，7月5日的消息再度引发面值退市担忧。7月10日，低于1元面值的股票增至12家，低于1.2元的增至37家，低于1.3元的增至61家，低价股数量逐渐逼近6月底水平。ST板块和低价转债板块也受波及。广汇汽车能否避免退市尚不明朗。以0.79元收盘价，至少需要3个大涨才能重回1元面值。公司近期未见明显动作，发布重大利好的可能性小。加之财务数据显示一季度下滑，半年报预期不乐观，增持***受窗口期限制无法实施。若7月11日收盘价未能站上0.83元，退市概率将超99%。投资者需谨慎对待广汇汽车，避免因退市风险而蒙受损失。
股票名称广汇汽车板块名称汽车关键词退市、面值退市、成交量看多看空广汇汽车收盘价持续低于1元，且市场对于其能否在规定时间内拉高股价存在较大质疑，加之其在低价股中的成交量虽然领先，但并未反映出积极的市场情绪，因此整体市场表现偏空。新一轮危机会上演吗？和讯自选股写手风险提示：以上内容仅作为作者或者嘉宾的观点，不代表和讯的任何立场，不构成与和讯相关的任何投资建议。在作出任何投资决定前，投资者应根据自身情况考虑投资产品相关的风险因素，并于需要时咨询专业投资顾问意见。和讯竭力但不能证实上述内容的真实性、准确性和原创性，对此和讯不做任何保证和承诺。
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