来源：今日动力煤
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本来，今年经济发展偏软致使煤炭消费需求一直难有起色，而多雨的汛期又伴随着迎峰度夏同步到来，从6月下旬开始，全国多地持续降雨、气温走低，同时，水电出力增长迅猛，使得今年的煤价自端午节后持续走弱。
5500大卡：850元/吨（-2）
5000大卡：745元/吨（-3）
4500大卡：645元/吨（-3）
相较与昨天，今日港口煤价降幅虽然没有产生明显变化，但是随着港口煤价持续性下行，港口贸易商在成本支撑下出现挺价情绪，同时近期，北港港口煤炭库存出现明显下滑走势，7月2日，北4港库存降至2663万吨，周环比下降近50万吨。
此外，中央气象台消息，7月3日开始，随着副热带高压的加强西伸北抬，长江中下游地区强降雨暂歇，江南多地将开启高温“蒸煮”模式，港口贸易商们开始再次期待。
港口市场就呈现出僵持局面，卖的不愿***，买的基于下游库存给的底气又在不停压价。
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