知行科技宋阳:驾舱一体极有可能成为智能驾驶的终局

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专题:第十六届中国汽车蓝皮书论坛

  第十六届中国汽车蓝皮书论坛6月14日-16日在北京举行,主题为“想象”。知行科技创始人、董事长兼CEO宋阳出席并演讲。

知行科技宋阳:驾舱一体极有可能成为智能驾驶的终局
(图片来源网络,侵删)

  宋阳谈到智能驾驶的趋势时表示,自动驾驶渗透率逐年提升,今年预测会达到48%。智能驾驶和智能座舱一样,已经成为中国消费者购车的决策依据。

  他指出,目前的数据还不能在车厂之间、系统供应商之间进行共享,每家都在重复***集数据,这是一个非常大的浪费。如果这些数据***起来训练算法,会让中国自动驾驶更加快地跑在世界前列。

  “我们做这些事情,最终达到的目的就是极致的体验,包括极致的人机交互,拟人化决策都是未来发展的方向。”宋阳说。

  此外,海外智驾开发挑战也是智能驾驶的趋势之一,主要包括三方面:1、法规和认证的挑战。法规方面包括欧盟要求的安全性法规,最主要就是GSR,要通过五星级安全车的标准。2、场景挑战,以智能限速功能需要在29个国家对于标识识别率大于90%。3、数据法规和防隐私泄露非常重要。

  宋阳认为,智能驾驶的另一个趋势是驾舱一体。“直到今天,很多的车都是座舱一个控制器,泊车一个控制器,行车一个控制器,随着智驾和座舱的发展,实现了两个一体,或者是舱泊一体,或者行泊一体,最终是舱驾一体。”

  宋阳表示,智能驾驶和智能座舱的舱驾融合有极大的可能会成为一个终局,它会带来成本的降低和通信延迟的极大的优化,打通智能驾驶和智能座舱,给客户带来更好的体验。

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