余承东主动提及华为智驾汽车撞车:公道自在人心!跟车距离过近,神仙都无法把你停下来,超越机械刹车极限

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“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东出席并演讲。

余承东说,鸿蒙智行首创全向防碰撞系统,前向、侧向、后向都可以防碰撞。“后向防碰撞是人无我有,其他厂家也准备跟着学习。前向防碰撞是人有我优,最高可以支持150公里时速,刹停速度达到1200-130公里”。

“最近有人反馈说,开着我们的车,还是跟前车相撞了,后来我们分析了一下,是因为跟车距离过近,开车速度过快,但我们已经把速度减到比较低了,没有完全刹停。因为距离太近,已经超越机械的物理规律,但要是正常行驶,不选择超近的跟车距离,只要保持一定距离,我们还是能够完全刹住的,大幅度提升安全性”。

余承东主动提及华为智驾汽车撞车:公道自在人心!跟车距离过近,神仙都无法把你停下来,超越机械刹车极限
(图片来源网络,侵删)

“M5已经实现4万多次的防碰撞,M7已经实现8万多次,大幅度减少交通事故的发生概率”,余承东说,我们不能保证100%搞定(防碰撞),“就像跟车距离过近的话,神仙都无法把你停下来,因为超越了机械刹车的极限,正常情况下都是可以搞定的,自动驾驶系统本身就有好的开车习惯 ”。

余承东还提到了最近的一些案例,“他们说华为的智驾又撞车了,我们一看原来是用户睡着了,突然醒来后就自己接管了”,“公道自在人心,网上很多东西都是不准确的消息”,他说。

“我自己一直高度关注产品质量和产品体验,也一直在做客服”,他说,“看着可能感觉余承东是一个不太谦虚的人,但过去几十年跟我打过交道的人都知道我内心一直保持谦卑的心态”。

“可能营销宣传的时候听起来是‘余大嘴’,但我不是一个妄自菲薄、骄傲自满的人,我一直说我们要保持‘闻过则喜’的精神,有则改之,无则加勉”,余承东说,“我不太喜欢夸大事实,说我们这不行那不行,我们不必骄傲自满,更没有必要妄自菲薄,别人做得好的地方,我们一定要做得更好”。

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