大盘要反攻了?关注一个关键点位

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这两天全球资本市场的大事可不少。

先是昨夜美股的技术故障,伯克希尔股价一度跌近100%,然后是印度股市大幅波动,印度NIFTY指数和印度SENSEX指数均狂泻7%。昨天不少人还在羡慕印度股市的历史新高,今天就变成了惊叹号。

这充分说明股市投资总是有很多意料之外的***动,个人投资者只有用自己认知之内的确定性,去对抗未知的不确定性。

大盘要反攻了?关注一个关键点位
(图片来源网络,侵删)

虽然说资本市场单次投资没什么确定性可言,但用一套经过验证的可以盈利的投资模式,进行适度的分散投资,并坚持不懈地执行下去,数学中的大数定律,必然会保证你取得投资上的成功。

当然,经过验证的可持续的投资盈利模式,庖哥、小二哥、钱研君的课程都有涉及,达哥也会时不时地给大家分享一下。最出名的一种,应该就是价值投资模式了。

虽然达哥年初也多次提醒价值投资的思路,尤其在新“国九条”出来后,达哥不厌其烦地说了几次,不知道有多少老铁听了进去,有朋友还对此充满嘲讽。

现在看看ST个股的表现,知道达哥的一片苦心了吧。一个符合价值原则的股票,基本上是不会被ST的。

当前不少个股被ST,也引发了股民朋友们的一些担忧。但达哥认为这是一个好现象,当前A股的“高数量”,是影响A股走好的重要因素之一。

那些上市就打算“卖公司”的小票,对市场资金形成了极大的浪费和消耗。他们不退市的话,A股市场很难有健康的成长环境。

如果能把这些个股出清,市场资金自然会向优质个股集中,被腾出的存量资金自然会让市场走好。

今天ST板块再度大跌,年内最大跌幅超过50%。那么,该如何看待ST板块的行情?钱研君为此制作了一期***,感兴趣的老铁可以观看一下。

好了,我们聊聊大盘。

今天,上证指数因为昨天60分钟K线图的底背离,而走出了震荡上扬的走势,虽然早盘受压于3090点,但收盘前拉升,勉强站上了3090点。昨天跌破3090点形成底背离,今天收盘又站上3090点,从技术上来说,昨天的跌破,大概率是***跌破。

如果后市能确认站稳3090点,那么自然要向上高看一线,短期上方的重要压力位在3128点附近。

另一方面,上证指数在日K线上的走势,是对年线和60日均线放量突破后的缩量回踩走势。如果能回踩站稳,技术上自然是有利于多头的。尤其是60日均线,过去上证指数在60日均线附近形成了不少拐点。不过,这么重要的位置,如果多头守不住的话,那么后续会面临较大的调整压力。

如果守得住60日均线的话,在日K线上,上证指数可能将是再次挑战高点的节奏,如若此,深证成指、创业板指数等指数,也可能走出突破年线的走势。

板块方面,今天虽然A股主要指数收涨,但还是有超过一半的行业板块在下跌,不过,达哥昨天重点强调的龙头指数中证100指数,今天依旧是放量收涨,也对60日均线进行了回踩。

中证100指数是核心资产的代表之一。后续很长时间的行情,达哥依旧建议大家坚守核心资产。因为目前不论是从经济环境,还是资本市场环境,都是有利于核心资产。

今天,电力行业涨幅居前,虽然其之前连续下跌了3个交易日,但从其走势上来看,是放量上涨后的缩量下跌,这种走势更多的是调整,而不是反转。

达哥今天看到某头部机构发布的一篇研报称,AI所带来的缺电已成为市场的重要关注点,海外的电力增长需求对国内优秀的发电、电网装备企业提供了全球性成长的机遇。该机构认为,全球电力相关产业链的向上周期仍在强化。

对于该机构的观点,达哥是认同的。当然,关于AI对电力的提振,达哥早在4月24日已经重点说明了。

机场航运板块今天也涨幅居前,其之前也是连续调整,从走势上来看,也是放量之后的缩量回调。

机场航运行业,本身处于复苏之中。近期各大机场公布的4月份数据,表明恢复相对良好。

国内航线燃油附加费6月5日起下调,以及即将到来的暑运旺季,对机场航运板块形成一定的***。此外,近两日原油价格的下跌,也对机场航运板块形成利好。

标签: #指数

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