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来源：长江商报
长江商报记者 潘瑞冬
火电龙头华能国际（600011.SH）加大清洁能源布局力度。
5月28日晚间，华能国际发布公告称，公司将与华能核电、国家核电、华能开发按各自持股比例以货币出资方式同比例认购华能石岛湾核电开发有限公司（下称“石岛湾核电”）的新增注册资本，其中，公司增资2.1亿元，增资完成后，石岛湾核电注册资本将增至62.43亿元。
长江商报记者注意到，随着“双碳”持续推进，华能国际的清洁能源占比不断提升，此次增资的石岛湾核电主要经营压水堆电站项目的筹建，公司表示此举有助于提***洁能源装机容量。
据了解，目前煤电仍是华能国际的基本盘。2021年和2022年，煤炭价格大涨，这两年公司煤电均亏损，进而导致公司净利润巨额亏损。随着2023年煤炭价格的降低和电量增长，华能国际实现扭亏为盈。
今年一季度，华能国际在营业收入微增的情况下，实现归母净利润45.96亿元，同比大增104.25%。粗略计算，近五个季度，华能国际累计盈利130.42亿元。
四家股东9.33亿增资石岛湾核电
华能国际推动核电项目建设。
根据最新公告，公司将与华能核电、国家核电、华能开发按各自持股比例以货币出资方式同比例认购石岛湾核电的新增注册资本，认购金额分别为2.1亿元、2.8亿元、2.33亿元和2.1亿元，四家股东共增资9.33亿元。本次增资完成后，石岛湾核电注册资本增加至62.43亿元，华能国际对石岛湾核电的持股比例仍保持22.5%不变。
据了解，2009年10月，石岛湾核电由华能集团、华能国际和华能开发共同出资设立，注册地为山东省，成立时注册资本10亿元，主要经营压水堆电站项目的筹建。
2014年7月，国家核电成为石岛湾核电新股东方，2018年12月，华能核电代替华能集团成为石岛湾核电股东方。截至目前，除华能国际外，华能核电、国家核电、华能开发分别持有石岛湾核电30%、25%、22.5%的股份。
根据公告，2023年，石岛湾核电实现净利润3549.06万元，不过，其营业收入和扣非净利润仍为0。也就是说，目前石岛湾核电并未开始运营。
华能国际表示，此次增资将使石岛湾核电资本总额增加，有利于保证项目融资的顺利进行，保障项目工程的资金需求；此外，石岛湾核电项目符合公司发展战略和发展目标，有助于公司加快低碳转型，提***洁能源装机容量。
据了解，随着碳达峰、碳中和持续推进，电力供需方面，根据中电联年度电力供需形势分析预测，预计2024年新投产发电装机规模将再超3亿千瓦，新能源发电累计装机规模有望首次超过煤电装机规模。
若是从境内利润总额（不考虑各板块之间抵消因素）贡献角度来看，2023年，风电和光伏新能源已经成为华能国际电力盈利的重要支柱。
由于目前公司营收的86%以上来自境内，因此从境内利润总额数据来看，2023年，公司的风电和光伏电力板块实现利润总额分别为59.13亿元、20.44亿元，远超其他电力板块的利润总额贡献。同期，公司的燃煤、燃机、水电、生物质贡献利润总额分别为4.33亿元、7.77亿元、0.17亿元、-0.41亿元。
煤电仍是盈利“胜负手”
虽然2023年新能源电力利润贡献较大，但煤电目前仍是华能国际的基本盘，该板块的盈利与否决定着公司业绩表现。
资料显示，华能国际成立于1994年，以火力发电为主营业务。除境内布局外，公司还在新加坡全资拥有一家营运电力公司，在巴基斯坦投资一家营运电力公司。
2021年和2022年，在煤价持续高位运行下，华能国际连续两年陷入巨额亏损。这两年，公司分别实现营业收入2050.79亿元、2467.25亿元，同比增长21.03%、20.31%；对应的归母净利润分别亏损100.06亿元、73.87亿元，累计亏损金额高达173.93亿元。
华能国际曾在业绩预告中解释大幅亏损时称，受外部因素影响，公司境内燃煤***购价格同比大幅上涨。以2022年亏损来看，当年，公司境内燃煤电力板块实现的利润总额为-173.25亿元，而同期，公司境内的风电、光伏、燃机电力板块的利润总额均为正值，分别为62.35亿元、11.48亿元、5.75亿元。
2023年，华能国际境内燃煤电力板块的利润总额为4.33亿元，虽然金额不高，但同比由负转正，一举成为2023年公司盈利的“胜负手”。
同花顺数据显示，2023年，公司实现营业收入和归母净利润分别为2543.***亿元、84.46亿元，同比变动3.11%、214.33%，2023年扭亏为盈。对此，华能国际归因于境内燃煤价格同比下降、电量同比增长，新加坡业务利润同比大幅增长等。
今年一季度，华能国际延续2023年业绩增长趋势。数据显示，1—3月，华能国际实现营业收入653.67亿元，同比增长0.15%；归母净利润45.96亿元，同比大增104.25%。
粗略计算，华能国际2023年以来的五个季度实现归母净利润累计达130.42亿元。
对于一季度盈利大幅提升，华能国际表示，主要原因是境内业务单位燃料成本同比下降和电量同比增长。
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