摩根士丹利发表报告指，红海航空阻断延后航运下行周期到来，供给侧风险正在累积，但短期被航运改道及需求强劲消化。该行上调对东方海外今明两年盈利预测36%与32%，并上调中远海控同期盈利预测98%与61%。
该行亦上调对海丰国际今明两年盈利预测26%与5%，但下调2026年盈利预测3%。该行大幅上调上述三只航运股目标价，海丰国际的目标价从14.6港元上调至18.2港元，中远海控的目标价从6.5港元上调至13.2港元，东方海外的目标价从75港元上调至114港元，反映今年盈利预测上调，以及牛市和熊市情况相对平衡的可能性。
该行估算航运运费每上升5%，盈利预测将上调20%至25%，其中中远海控对航运运费现货的收入风险敞口较高。
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